Cada 1500 - 2000 horas de mantenimiento se llevarán a cabo de la siguiente manera:
1. Detección y ajuste de la cantidad de aceite y la función de detección de presión del aceite lubricante de la prensa de punzonado.
2. Comprobación y ajuste necesario de las funciones del filtro, la válvula de ajuste del alimentador de aceite y la prueba de impurezas de humedad.
3. Comprobación del valor de ajuste del interruptor de presión de aire y detección y ajuste de la función de detección de presión.
4. Comprobación del valor de ajuste del interruptor de indicación de altura del módulo y comprobación y ajuste del valor medido.
5. Compruebe si las ruedas dentadas, cadenas, ejes de transmisión, engranajes de gusano y otros componentes están sueltos.
6. Compruebe el desmontaje de la tapa superior de la Caja de cambios, el desgaste de las piezas internas y el aflojamiento de la posición de la llave, limpie el tanque de aceite, reemplace el aceite lubricante, el Estado de funcionamiento, el ruido y la vibración.
7. Medición y ajuste de la cantidad de aceite y la presión en cada parte del sistema de accionamiento de la prensa de punzonado.
8. Detectar y ajustar los puntos de ensayo de la acción del pistón, el ángulo del freno, el aclaramiento del freno y el desgaste de la almohadilla.
9. Medir la distancia entre el carril guía y el carril guía y comprobar la superficie de fricción, ajustar y corregir si es necesario.
10. Añadir grasa lubricante manual en el cojinete del volante y otras partes. Inspeccionar las tuberías, juntas y otras partes.
11. Compruebe a menudo el Estado de funcionamiento del cilindro de equilibrio y el circuito de aceite y la articulación del sistema de lubricación de aceite.
12. También se comprobará la Impedancia de aislamiento del Circuito de motor y del Circuito de funcionamiento eléctrico.
13. La precisión de toda la máquina (Perpendicularidad, paralelismo, aclaramiento integrado, etc.) se prueba a menudo y se ajusta y corrige si es necesario.
14. La apariencia y los accesorios de la prensa de punzonado deben estar limpios, los puntos de inspección y los tornillos de fijación de los pies mecánicos (Base), el bloqueo y el nivel de la tuerca deben ajustarse si es necesario.
15. La bomba y la válvula de tubería del sistema de suministro de aceite lubricante deben mantenerse limpias y mantenidas.
16. Mantenga los componentes neumáticos, tuberías, etc. limpios.
Proyectos que deben llevarse a cabo para el mantenimiento de 3.000 a 4.000 horas
17. Ensayo del rendimiento del dispositivo de Seguridad fotoeléctrico y ajuste del ángulo de proyección y la zona.
18. Inspeccionar la apariencia de las piezas del sistema eléctrico, el desgaste de los contactos y la liberación de la línea de conexión, la función del Circuito de parada de emergencia, etc.
19. En el dispositivo de protección de sobrecarga de la prensa de punzonado, se detectan la limpieza del Circuito de aceite, la limpieza de la Cámara de aceite, el cambio de aceite y la acción y función de la presión.
20. Compruebe y ajuste el desgaste y la tensión del cinturón V del motor principal.
21. Desmontar y desmontar todos los componentes del mecanismo de frenado (excepto el volante), limpiar y mantener, comprobar y ajustar el aclaramiento y volver a montar y depurar.
22. Desmontar, desmontar, limpiar, inspeccionar y volver a montar y depurar los componentes del equilibrador.
Elementos que deben llevarse a cabo por cada 6.000 a 8.000 horas de mantenimiento
23. Desmontar y descomponer la varilla de conexión de la Sierra de la prensa, limpiar y mantener, comprobar la mordedura y el desgaste de los dientes de la Sierra y el hilo de la varilla de conexión, pulir y pulir la superficie de mordedura y aplicar grasa.
24. Desmontar y desmontar el conjunto deslizante (asiento de la bola, tapa de la prensa, Cilindro hidráulico de sobrecarga, rueda de gusano, gusano, etc.), limpiar y mantener, ajustar el aclaramiento y la superficie de desgaste, comprobar el sello de aceite y volver a aplicar la grasa.
25. Compruebe que la almohadilla del molde se desmonta y se mantiene limpia. Vuelva a aplicar grasa en cada superficie de desgaste y luego montar y probar.
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